PERMIS A POINTS : UNE REFORMETTE

A six mois des présidentielles les candidats feraient bien de donner leur position sur la double peine toujours en vigueur.
"pas de permis, pas de travail"

Est ce que cette réformette règle le problème des conducteurs sans permis et sans assurance ?

Comment réagiraient les électeurs à un engagement : un point pour la ceinture et le téléphone et un aménagement concerté non seulement du barème de points mais des signalisations de vitesse non appropriées ?

Et les accidents : ne vont ils pas être en augmentation entre la somnolence sur l'autoroute à 130, l'attention scotchée sur les panneaux et le compteur ?

Entre le bon conducteur qui est toujours sur la route pour son travail et qui dépasse, hélas, souvent, de 10 ou 20 kms et le chauffard, il n'y pas de différence.

Et cela ne va ni dans le sens de la justice ni de la bonne conduite mais dans le sens des caisses de l'Etat au détriment des travailleurs.

Comments

[DIDIER]

Bonjour, je suis sous le coup d'un retrait de permis suite à une accumulation de PV, flach, ligne blanche,ect...ambulancier, je n'ai jamais eu d'accident aussi bien que dans ma vie privée, je trouve le système de condamnation à une amende à laquelle s'ajoute un retrai de point purmement injuste, disproportionnée en rapport de(s) sanctions, j'ai appris que la double peine dans ce cas nest pas normale et ne fait pas parti de la constitution? pourriez-vous me renseigner sur cela? merci d'avance.didier

[Jeuns]

Votre blog est vraiment inintéressant....

[Benjamin Boyer]

Je suis tout à fait d'accord avec Nicole Barbin, c'est une grande réforme qu'il faut !On ne peut pas chercher la baisse du chômage sans résoudre le moyen d'accès au travail !Le code de la route et ses sanctions devraient être mieux adaptés à la société française et à la réalité des transports.D'autre part il me semble necessaire de changer le fonctionnement du passage du permis de conduire : celui-ci est trop cher, le droit de conduire tend à devenir un privilège !